Mundeni ju kërcejnë ndezur një bateri litium motoçikletë dhe si? A mund të përdorni motorra me kërcyes për të ndezur baterinë e motoçikletës tuaj? Përgjigja varet nga marka dhe modeli i baterisë së motoçikletës, si dhe dizajnin e automjetit tuaj. Sepse ka faktorë të ndryshëm që përcaktojnë nëse kabllot kërcyese mund të përdoren ose jo për të ndezur baterinë tuaj të motoçikletës litium, Më poshtë kam përfshirë disa informacione të rëndësishme.
Bateria e motoçikletës me jon litium kundër acidit të plumbit
Ekzistojnë disa ndryshime kryesore midis baterive të litiumit dhe acidit të plumbit, më e rëndësishmja prej të cilave është se bateritë e joneve litium mund të ndizen dhe bateritë e acidit të plumbit jo. Kjo mund të mos duket si një punë e madhe, por nëse motoçikleta juaj ka nevojë për një bateri të re dhe nuk keni kohë ose burime për ta zëvendësuar, njohja e këtij informacioni mund të jetë e dobishme.
Këtu janë bazat për çdo lloj baterie:
Bateritë Litium Jon: Bateritë me jon litium janë lloji më i fundit i teknologjisë së baterive që hyn në treg. Ata kanë shumë përparësi ndaj baterive tradicionale me acid plumbi, duke përfshirë faktin se ato mund të hidhen. Për më tepër, ato janë relativisht të lehta dhe kanë jetë më të gjatë se bateritë me acid plumbi.
Bateritë e Acidit të Plumbit: Bateritë me acid plumbi janë ende lloji më i zakonshëm i baterive në motoçikleta. Ata funksionojnë mirë sepse janë të besueshëm dhe zgjasin një kohë të gjatë. Megjithatë, ata kanë disa kufizime. Për shembull, ato nuk mund të ndizen dhe nuk kanë aq fuqi sa bateritë e litium-jonit.
Një bateri e motoçikletës me jon litium është një zgjedhje e shkëlqyeshme për ngasësit që duan performancën më të mirë dhe jetëgjatësinë më të madhe. Një bateri me acid plumbi, ne anen tjeter, mund të fillohet më lehtë, por mund të mos zgjasë aq gjatë.
Mund të filloni një bateri me motor litium?
Përgjigja është po, por nuk është e lehtë. nuk eshte e pamundur, por do të jetë pak më sfiduese sesa me një bateri me acid plumbi.
Ju mund të filloni një bateri litium motorçiklete, por do të duhet më shumë kohë për t'u ngarkuar sesa një bateri e zakonshme. Arsyeja është se voltazhi dhe rryma e një baterie motoçiklete litium është shumë më e lartë se ajo e një baterie të zakonshme. Përveç kësaj, ka shumë faktorë të tjerë që ndikojnë në kohën e karikimit, të tilla si:
– Tensioni: Sa më i lartë të jetë voltazhi i baterisë, aq më shpejt karikohet. Në përgjithësi, mund të thuhet se nëse motoçikleta juaj përdor një bateri plumb-acid 12v, atëherë rryma e tij do të jetë më e lartë se 1A; nëse përdor një bateri plumb-acid 24v, atëherë rryma e tij do të jetë më e lartë se 2A; nëse përdor një bateri plumb-acid 48v, atëherë rryma e tij do të jetë mbi 6A; dhe nëse përdor një bateri litium-jon 72v ose më shumë bateri të tensionit të lartë për furnizimin me energji të ruajtjes për automjetet elektrike, atëherë rryma e saj do të kalojë 20A.
– Aktual: Sa më shumë rrymë që furnizohet në motorin e motorit të motorit nga alternatori i makinës suaj (12V ose 24 V), aq më shpejt motoçikleta juaj do të ngarkohet me energji nga bateria e makinës suaj. Megjithatë, nuk duhet të tejkaloni 10 ampers për të parandaluar mbinxehjen e motorit të motorit të biçikletës tuaj dhe/ose dëmtimin e komponentëve të tjerë brenda sistemit elektrik të biçikletës suaj..
Mund të ngarkoni një bateri litium motorçiklete?
po, ju mund të ngarkoni një bateri litium motorçiklete. Bateritë e litiumit nuk janë si bateritë me acid plumbi, e cila kurrë nuk do të jetë në gjendje të pranojë një tarifë.
Një bateri litiumi është një lloj qelize dytësore që është projektuar posaçërisht për përdorim në automjetet elektrike dhe aplikacione të tjera ku kërkohet densitet i lartë i energjisë elektrike. Fosfati i hekurit litium (LiFePO4 ose LiFePO4) është lloji më i zakonshëm i elektrolitit që përdoret me bateritë e litiumit. Vetë metali i litiumit nuk është elektrodë negative, por më tepër elektrodë pozitive.
Që atëherë, bateritë me jon litium janë përdorur në automobila 1991, duke filluar me Tesla Roadster (e cila përdori nikel mangan oksid kobalt [NMC] kimisë) dhe së fundmi në Chevrolet Volt dhe Nissan Leaf EV (të dyja duke përdorur fosfat litium hekuri [LFP]).
Në mënyrë që ju të karikoni siç duhet baterinë e motoçikletës suaj të litiumit, ka disa gjëra që duhet të dini për kiminë e baterive të litiumit.
Gjëja e parë që duhet të dini për bateritë e litiumit është se ato mund të ngarkohen vetëm në tensione specifike dhe në karikues të veçantë.. Bateritë e litiumit kanë shumë lloje të ndryshme kimikatesh brenda tyre, kështu që ato nuk mund të ngarkohen si bateritë tradicionale të acidit plumb.
Gjëja e dytë që duhet të dini për bateritë e litiumit është se ato kërkojnë pajisje të posaçme karikimi në mënyrë që ato të funksionojnë siç duhet kur vendosen në ngarkimin e tyre të parë.. Kjo do të thotë që nëse dëshironi që bateria juaj e re e motoçikletës litium të funksionojë menjëherë nga kutia, atëherë do t'ju duhet gjithashtu pajisje speciale në dorë, në mënyrë që të mund të karikohet në nivelin e tij optimal të tensionit pa dëmtuar baterinë tuaj të re ose pa shkaktuar ndonjë problem tjetër me sistemin elektrik të biçikletës tuaj.
Si të ndizni një bateri litium motorçiklete?
Nisja e një baterie me motor litium nuk është aq e vështirë sa mund të mendoni.
Gjëja e parë që duhet të bëni është të siguroheni që keni pajisjet e duhura. Keni nevojë për një karikues baterie me cilësi të mirë dhe një motor motori që mund të përballojë madhësinë e baterisë tuaj të motoçikletës.
Ju gjithashtu keni nevojë për pak yndyrë litiumi për lubrifikimin e kabllove në baterinë e motoçikletës tuaj, dhe kabllot kërcyese me kapëse që do të vendosen mbi terminalet e baterisë së motoçikletës tuaj.
Do t'ju duhen gjithashtu dy kabllo për fillimin e kërcimit, njëra më e gjatë se tjetra, i cili do të përdoret për të lidhur dy bateritë së bashku ndërsa ato janë duke u ngarkuar.
Hapi i parë në nisjen e një baterie me motor litium është të kontrolloni nëse ka apo jo tension fare ose nëse është plotësisht i vdekur. Kjo mund të bëhet duke ndezur çelësin e ndezjes, por duke e lënë biçikletën të funksionojë (pa mbytje). Nëse ka ndonjë fuqi fare, atëherë ju e dini se ka ende jetë në baterinë e biçikletës suaj dhe mund të vazhdoni me këtë procedurë.
Hapi tjetër është të lidhni pozitiven (+) kabllon nga karikuesi juaj në një nga shtyllat e baterisë së biçikletës tuaj. Kini kujdes të mos prekni asgjë metalike kur e bëni këtë sepse mund të shkurtohet dhe të dëmtojë pjesë të tjera të sistemit elektrik të biçikletës suaj.. Negativi (-) kablloja duhet të lidhet me tokën, e cila është zakonisht një pikë çeliku e zhveshur në një kornizë motoçiklete afër vendit ku bateria ngjitet në të.
Tani që të dy kabllot janë lidhur, ndizni motoçikletën tuaj dhe lëreni të funksionojë derisa të arrijë temperaturën normale të funksionimit. Tensioni duhet të rritet pak me kalimin e kohës ndërsa ndodh ky proces, por nëse nuk e bën këtë brenda 10 minuta pas nisjes së biçikletës tuaj, atëherë diçka mund të ketë shkuar keq gjatë instalimit ose përdorimit dhe mund të ketë probleme serioze përpara!
Çfarë është një karikues i baterive të litiumit?
Një karikues i baterisë së litiumit është një pajisje elektronike që mund të përdoret për të rimbushur një bateri motorçiklete litium. Bateria e motoçikletës litium është një lloj baterie automjetesh elektrike që përdor jonet e litiumit si burimin kryesor të energjisë. Një bateri motoçiklete litium zakonisht ka një jetë më të gjatë se një bateri tradicionale e motoçikletave, dhe është gjithashtu më rezistent ndaj dëmtimeve nga nxehtësia dhe dridhjet.
Për shkak të këtyre veçorive, një bateri motoçiklete litium përdoret ndonjëherë në automjetet elektrike që janë projektuar për udhëtime të gjata ose udhëtime në terrene të vështira. Një karikues i baterive me litium mund të ndihmojë në zgjatjen e jetës së një baterie motorçiklete litium duke e karikuar atë me një ritëm më të lartë se bateritë e zakonshme të motoçikletave. Një karikues baterie litium motorik duhet të përdoret me një kordon karikimi litium-jon të certifikuar dhe duhet të vendoset në një zonë ku temperatura është e qëndrueshme dhe niveli i dridhjeve është i ulët.
Ndryshe nga bateritë me acid plumbi, të cilat përdoren në makina dhe kamionë, një bateri motoçiklete litium është një lloj baterie më e re që është më e fuqishme dhe zgjat më shumë. Për të ngarkuar një bateri motoçiklete litium, do t'ju duhet një karikues baterie litiumi. Karikuesi do të lidhet me baterinë dhe do të fillojë ta karikojë atë. Pasi bateria të jetë e ngarkuar, mund ta hiqni karikuesin nga biçikleta dhe ta vendosni në makinën tuaj.
Cili është karikuesi më i mirë i baterive të litiumit për të blerë?
Karikuesi më i mirë i baterive të litiumit për të blerë është ai që i përshtatet më mirë nevojave tuaja specifike. Më poshtë janë disa pyetje që duhet t'i bëni vetes përpara se të blini një karikues baterie litium:
Çfarë lloj baterie kam? Litium-jon ose acid plumbi? Sa qeliza ka në paketën time të baterisë? Sa kapacitet ka? Çfarë amperazhi më duhet? A kam nevojë për një karikues të rrjedhshëm? A dua një karikues automatik apo manual? Cila markë e baterive mendoni se është më e mira për mua? Pse zgjodhët këtë markë të veçantë mbi të tjerët?
Ka shumë lloje të ndryshme të karikuesve të baterive të litiumit në treg. Është e rëndësishme të dini se cilat janë opsionet tuaja dhe cila është më e mira për ju.
Lloji më i zakonshëm i ngarkuesit të baterive të litiumit është a motori i kërcimit me motor, e cila përdor teknologjinë për të monitoruar procesin e karikimit dhe për ta rregulluar atë sipas nevojës. Ky lloj karikuesi mund të gjendet në shumë stile dhe madhësi të ndryshme, kështu që është më mirë të mbani një sy kur blini një të re.
konkluzioni
Ngritja e një baterie me motor litium mund të jetë një detyrë e frikshme, por me mjetet dhe njohuritë e duhura, mund të bëhet me sukses. Para se të filloni, sigurohuni që të keni të gjitha materialet e nevojshme dhe të dini se si t'i përdorni ato. Tjetra, ndiqni hapat e duhur për të nisur baterinë tuaj. Jini të sigurt dhe mbani mend: vishni gjithmonë doreza dhe syze mbrojtëse kur punoni me kabllo kërcyese dhe motorë kërcimi.