Ez çawa dizanim ger gerîdeya min 12V e?
Bi hilberînerê otomobîla xwe re kontrol bikin. Pir bataryayên otomobîlan 12 V ne heya ku ew otomobîlek bi mazotê ne. Ger ew otomobîlek 24V be, vê destpêka bazdanê bikar neynin.
Çima ez hewce dikim ku otomobîlê ji bo ajotinê bikim 30 deqîqeyan piştî destpêkirina jump?
Driving 20-30 hûrdem piştî destpêkirina bazdanê dibe alîkar ku batarya gerîdeyê bêtir bar bike an jî dibe ku ji we re destpêkek pêvekek din hewce bike.
Kîjan termînala pîlê ez girêka reş girêdidim?
Girêdana reş bi termînala neyînî ve girêdin.
Nirxên Xerîdar ên Jump Destpêker kontrol bikin
Kîjan termînala pîlê ez girêka sor bi girêdidim?
Kefa sor ji bo termînala erênî ye.
Dema ku ne LED ne tê çi wateyê (sor an kesk) ronî kirin?
Ew pir neasayî ye. Ji kerema xwe ji bo çareserkirina pirsgirêkan bi me re têkilî daynin.
Çima gava ku ez kabloyan bi destpêka bazdanê ve girêdidim, çirayên LED-ê yên sor û kesk dest pê dikin?
Ev nîşanek dîtbar e ku destnîşan dike ku gerîdeya we amade ye ku dest pê bike. Ger nîşanker kesk hişk nebe, ev nîşan dide ku voltaja pîlê otomobîlê ji destpêka jumpê bilindtir e. Hûn hîn jî dikarin pîlê otomobîla xwe bidin destpêkirin, lê dibe ku hewce bike ku destpêka jumpê ya xwe bar bike.
Ma ez dikarim du cîhazên USB-ê di heman demê de bar bikim?
Erê, herdu portên USB dikarin di heman demê de bêne bikar anîn. Yek port dê hilberek herî zêde 2.1A bar bike, û ya din 1A bi tevahî 3.1A.
Ji nû ve şarjkirina destpêka jumpê çiqas digire?
Destpêka avêtinê dê bi qasî ku bigire 4-5 saetan ji bo barkirina tevahî.
Ma ez dikarim bi vê tîrêjê re bi balafirê bigerim & bank hêza?
Ji meha Adarê 2017, hûn dikarin vê modelê di balafiran de bi xwe re bibin an di bagaja xwe ya hilgirtinê de an jî di çenteyê de kontrol bikin heya ku pîlê lîtium-ion ji kêm kêm be. 100 watt-saet. Dewletên Yekbûyî kontrol bikin. Wezareta Veguhestinê da ku bibîne ka rêzikname hatine guhertin da ku hûn pêbawer bin.
Ez çend caran divê ez destpêkera bazdanê ji nû ve şarj bikim?
Heke we amûrê bikar neaniye, em pêşniyar dikin ku her du sê mehan carekê asta pîlê kontrol bikin. Ger roniyên nîşana LED sê roniyên zexm an kêmtir nîşan bidin, ew dem e ku amûrê dakêşin.
Ez çawa dikarim wesayîtek 12V dest pê bikim?
1. Kontrol bikin ku hejmara roniyên nîşanker ne kêmtir be 3.
2. Girêdana pîlê sor ya kabloya jumper bi pozîtîfiya wesayîtê ve girêdin (+) termînalê pîlê û girêdan
keleka pîlê reş ya kabloya jumper ji neyînîya wesayîtê re (-) termînalê pîlê.
3. Baldaynî! Girêdana sor girênedin (+) û kefa reş (-) vê bigire.
4. Piştrast bikin ku kelûpelên pîlê rast hatine girêdan, û girêdan ji rust û qirêjê ne.
5. Kabloya jumpera kordê ya şîn têxin fîşa destpêka bazdanê, û piştrast bikin ku fîşa şîn ewle ye.
6. Wesayîtê dest pê bikin.
7. Dema ku wesayît dest pê dike, kabloya jumperê ji yekîneyê derxînin.
Ji kerema xwe ji bo talîmat û hişyariyên tam serî li manuala bikarhêner bidin. Piştrast bikin ku kabloya elektrîkê bi ewleyî di dergehekê de tê girêdan. Ger ne wisa be, Dûv re biceribînin ku wê dîsa vekin û pê ewle bin ku cîhaza we vedibe.
Fonksiyonên Jump Starter kontrol bikin
Ger ev kar neke, dûv re biceribînin ku pîlê ji têleya elektrîkê veqetînin û dûv re dîsa ve girêdin. Di heman demê de hûn dikarin bataryayên ji her du dawiya kabloya elektrîkê derxînin û wan vegerînin hundur. Dibe ku ev ji bo sifirkirina mîhengên amûrê xwe bibe alîkar. Pê bawer bin ku we hemî sepanên xwe saz kirine berî ku hûn dest bi karanîna tîpa s jump starter bikin.
Çima Otomobîla We Dest pê nake?
Her kes meraq dike çima gerîdeya we dest pê nake? Yek ji wan sedeman dibe ku pîlê qels an mirî be. Ger testerek baterî ya we heye ku dikare ampên kêşanê bipîve, wê bikar bînin da ku bibînin ka pîlê qels e. Heke hûn nekarin batterê biceribînin, biceribîne jump-destpêkirinê. Ger otomobîl di cih de dest pê bike, pirsgirêka we bi îhtîmaleke mezin pîlê mirî ye.
Pîlê şarj bikin û termînalan û girêdanên kabloyê paqij bikin da ku pêwendiyek baş peyda bikin. Ger gerîdeya we bi bazdanê dest pê neke, dibe ku hûn bi destpêka xwe re pirsgirêkek hebe, alternator an hêmanek din a pergala elektrîkê. Bawer bikin ku hûn hemî rêwerzên ewlehî û xebitandinê yên li ser pîlê û vê malperê bixwînin û bişopînin.
Navnîşek pirsgirêkên hevpar ên destpêka bazdana Type S
Ronahiya Sor diqelişe
Ger destpêka jumpê ya tîpa S-ya we ronahiya sor a ku dibiriqîne heye, ev tê wê wateyê ku pîlê di hundurê yekîneyê de kêm e. Pîl dikare bi pêvekirina wê bi soketek gerîdeya 12v an panelek rojê ve were şarj kirin. 2-5 saetan. Ger çavkaniyek hêzê tune be, wê hingê bi kêmî ve saetekê şarjkerek derveyî bikar bînin.
Hêz tune
Ger destpêka jumpê ya tîpa S-ya we hêzek tune, îhtîmal e ku pîlê mirî an jî xera bibe. Ev dikare ji ber çerxên barkirin û dakêşanê yên di dema karanîna de be. Awayê çêtirîn ku hûn ceribandinê bikin ka battera we bi rastî mirî ye (ya ku hewce dike ku were veguheztin) ev e ku meriv pîlê ji yekîneyê derxîne û bibîne ka ew hîn jî dixebite dema ku tê girêdan nav amûrek din, wekî şarjkerek 12v an panela rojê. Ger wusa be, wê hingê ew bi îhtîmalek tenê xirab e û divê hûn yekî din serhêl an bi navgîniyek dikanek herêmî bikirin.
Meriv çawa destekek jumpek tîpa S-ê çareser dike?
Heke hûn di avêtina gerîdeya xwe de pirsgirêkên we hene, van gavan bişopînin:
- Bi karanîna voltmetre an multimeterê verast bikin ku pîlê bi tevahî dagirtî ye (divê derziya sor di navbera 12 û 14 volt). Ger ew nebe, berî ku hewl bidin ku dest pê bikin çend demjimêran pîlê bar bikin.
- Termînala erênî ya destpêkera xweya bazdanê ji termînala erênî ya pîlê otomobîla xwe derxînin û wê bi termînala erênî ya li ser kabloyên jumperê ve girêdin.. Termînala neyînî ya kabloyên jumperê bi termînala neyînî ya qutiya jumperê ve girêdin.
- Destpêka xweya bazdanê vekin û li bendê bin 10 saniyeyan heta ku xwe bixweber vedike, paşê dîsa ji bo yekî din vegere 10 seconds berî zivirî off dîsa. Ev ê ji we re bibe alîkar ku klîpên allîgator bi termînalên xwe re têkiliyek baş çêkiriye û dema ku hûn dest bi gerîdeya desta ya gerîdeya xwe qediyan, çerxên ji bo veguheztina hêzê ji cîhazek bo ya din vekirî bin..
Jump starter naxebite, an pîlê mirî ye. Destpêkera jumpê bataryayek xirab heye. Ger ku ev rewş be, hûn hewce ne ku wê bi yekî nû veguherînin. We pîlê destpêka gerîdeya gerîdeyê bi tevahî bar nekiriye. Berî ku hûn dîsa bikar bînin, pê ewle bin ku hûn yekîneyê bi tevahî barkirin. Wesayît ji bo ku pîlê bi tevahî were barkirin ev demek dirêj ne xebitiye. Piştî destpêkirina gerîdeya xwe bi kêmî ve saetekê wê biceribînin û dûv re dîsa bikar bînin.
Tîpa S-ê Bihayê Destpêkê ya Jump kontrol bikin
Sedemên Giştî yên Têkçûna Battery Car
Germahiya bilind
Germ No. 1 sedema têkçûna pîlê. Germbûna torê û mezinbûna torê di plakaya erênî de bileztir dike. Ji ber ku germ tora erênî dişewitîne, pîlê kapasîteya û hêza destpêkê winda dike, ku şiyana wê ya destpêkirina motorê qels dike - nemaze di hewaya sar de.
Vibrasyona bilind
Vibrasyon dikare zirarê bide û pêkhateyên hundurîn veqetîne, ku di dawiyê de dibe sedema kêmbûna performansa destpêkê an jî têkçûna batterê.
Avdaniyên kûr / nebarkirina ji nû ve piştî daketina voltajê
Dema ku pîlê tê derxistin, madeyên çalak di hundurê plakê de krîstalên sulfate serpê çêdikin ku jê re madeya dakêşandî tê gotin. Ger ev krîstal ji nû ve neyên barkirin, di dawiyê de ew bi hev re dibin krîstalên mezin. Ev krîstalên mezintir ji hev veqetandin û dagirtin dijwartir in, û di dawiyê de ew dibin sedema têkçûna pîlê bi têkbirina avahiya plakaya.
Alternatorek xelet
Alternatorek xelet dê bibe sedema batariyek kêm-barkirî an bi tevahî dakêşandî. Baterîyek kêm barkirî kapasîteya xwe û hêza destpêkê kêm kiriye. Ger pîlê bi berdewamî ji ber alternatorek qels kêm dibe, pîlê wê bi kûr ve bibe û sulfasyon çêbibe.
Destpêka Jumpê ya Dawiya Tîpa S nexebite
Ger destpêka Jump ya Type S-ya we nexebite, dibe ku pirsgirêk bi pîlê hene. Ger ku ev rewş be, hûn dikarin biceribînin ku wê bi ya nû veguherînin. Kontrol bikin da ku pê ewle bin ku ew bi dergehekê ve tê girêdan û ne parêzvanek dakêşanê an kabloyek dirêjkirinê ye.