Co recente aumento da popularidade de Arrancador de iones de litio, ou unha fonte de alimentación portátil, individuos e empresas comezaron a mostrar varios modelos no mercado hoxe. Isto fai que sexa moi difícil saber cal é bo ou malo. Algúns din que os arranques de litio son mellores que as baterías de chumbo-ácido, mentres que outros din que poden arrancar os coches mellor que os seus homólogos de chumbo-ácido.. Pero a verdade sexa dita, non hai unha resposta definitiva, pero seleccionar unha sobre a outra depende de varios factores, como o prezo, tamaño, peso e pico para estes sistemas portátiles.
Arrancador de iones de litio
Se comparas baterías de iones de litio con baterías de chumbo-ácido con clasificacións de saída similares, Os paquetes de ións de litio teñen aproximadamente a metade do tamaño e peso dos paquetes de chumbo-ácido. Isto fai que sexan mellores para o seu uso nun arrancador de salto porque son máis fáciles de mover e almacenar en lugares pequenos como o seu maleteiro sen ocupar demasiado espazo ou pesalo demasiado..
As baterías de iones de litio tamén se cargan máis rápido que as baterías de chumbo-ácido, que é unha función de conveniencia importante se precisas sacar o zume do teu arrancador rápido para que estea listo cando o necesites. É probable que os arrancadores de litio duren máis, pero veñen cun prezo máis alto. Un arrancador de chumbo-ácido pode ser máis barato, pero non proporcionará o mesmo rendemento e vida útil.
Os arrancadores de litio pódense recargar 1,000 veces sen que se deteriore a batería. Tampouco perden a súa carga co paso do tempo. As baterías de iones de litio son preferidas actualmente porque son moito máis lixeiras que as baterías de chumbo-ácido e poden manter a súa carga durante un período de tempo máis longo..
Arrancador de salto de plomo ácido
A tecnoloxía detrás das baterías de chumbo-ácido existe desde hai moito tempo e utilizouse nos coches durante décadas. A estrutura dun arrancador de chumbo ácido é similar á dunha batería de coche típica con placas dentro dunha solución de electrólitos.. As baterías de chumbo-ácido aínda se usan habitualmente como baterías de automóbiles hoxe en día xa que son moi fiables e eficientes.
Porén, estes tipos de iniciadores de salto tamén veñen co seu propio conxunto de desvantaxes: Baixa a capacidade de arranque do salto: Os arrancadores de chumbo ácido tenden a ter amperes de arranque máis baixos que os de ión de litio.
As baterías de chumbo-ácido utilizadas nos automóbiles son comúnmente inundadas de chumbo-ácido (FLA) baterías, que teñen un deseño aberto e utilizan electrólitos líquidos. Aínda que estas células poden ser danadas por sobrecarga ou temperaturas extremas, son baratos e fáciles de fabricar. Tamén teñen unha baixa densidade enerxética e conteñen materiais perigosos, pero se estes inconvenientes non son significativos para a súa aplicación, As baterías FLA poden ser unha boa opción para ti.
Cales son as diferenzas entre estas dúas tecnoloxías?
Cada tipo ten as súas propias vantaxes, pero o ión de litio é a mellor opción para a maioría das aplicacións. Aquí tes algunhas das principais diferenzas:
- Peso: os arrancadores de iones de litio pesan aproximadamente a metade que os de chumbo ácido.
- Duración da batería: aquí é onde os ións de litio realmente brillan. Unha batería de iones de litio pode manter unha carga ata un ano sen perder enerxía. Ao revés, unha batería de chumbo-ácido perde lentamente a súa carga co paso do tempo, mesmo cando non estea en uso.
- Tamaño: os arrancadores de iones de litio son máis pequenos que os seus homólogos de chumbo-ácido. Ocupan menos espazo no maleteiro ou debaixo do asento, para que non se interpoñan cando necesites sacar outras cousas do teu coche.
- Potencia de arranque: os dous tipos de arrancadores de salto teñen potencia de arranque suficiente para iniciar unha batería esgota en coches de calquera tamaño, furgoneta ou camioneta.
Porén, Os arrancadores de iones de litio teñen máis amperes de arranque que os seus competidores de chumbo ácido (polo menos 1,000 amperes de arranque). Isto dálles unha vantaxe cando se trata de arrancar vehículos con grandes motores V8 ou diésel.
A diferenza máis básica entre a tecnoloxía de chumbo-ácido e de ión-litio é que unha batería de chumbo-ácido ten un electrólito fluído mentres que unha batería de ión-litio ten un electrólito de polímero sólido.. O electrólito fluído da batería de chumbo-ácido é capaz de moverse dentro da cela, mentres que o electrólito de polímero sólido da batería de iones de litio está inmobilizado. Isto significa que, mentres que ambos tipos de baterías sofren curtocircuítos internos debido ao crecemento das dendritas, só a batería de chumbo-ácido pode recuperarse de tal evento simplemente engadindo auga.
Custo: As baterías de chumbo-ácido existen dende hai moito tempo e son máis asequibles de producir que as baterías de iones de litio. As baterías de iones de litio úsanse noutros produtos, como teléfonos móbiles e portátiles, pero son moito máis caros de producir que o chumbo ácido. É por iso que cando compras unha batería de coche, é chumbo ácido en lugar de ión litio.
Capacidade: En xeral, canto maior sexa a capacidade da batería, canto máis durará antes de ter que recargala. As baterías de chumbo-ácido normalmente teñen aproximadamente 50% menor capacidade que as baterías de iones de litio polo que terán que recargalas con máis frecuencia.
Esperanza de vida: Unha batería de plomo ácido típica durará entre 2-3 anos antes de necesitar substitución. O ión de litio durará ata 5 anos ou incluso máis! É importante ter en conta que ambos tipos de baterías perderán a súa capacidade co paso do tempo, polo que esta vida útil baséase en cantas veces se poden cargar antes de perder demasiada enerxía..
Pros e contras dos arrancadores de iones de litio
Iniciadores de salto de iones de litio Pros
- Lixeiro e compacto: Os arrancadores de iones de litio son máis lixeiros e pequenos que os seus homólogos de chumbo-ácido. Pódense levar a calquera lugar sen ningún inconveniente.
- Carga rápida: Os arrancadores de iones de litio pódense recargar máis rápido que os modelos de chumbo-ácido. A maioría deles levan só unhas horas, mentres que o ácido de chumbo tarda horas en recargarse completamente.
- Máis comezos de salto: As baterías de arranque de iones de litio poden proporcionar máis potencia de arranque e durar máis que as baterías de chumbo-ácido. Isto tradúcese en máis saltos antes de que requiran unha recarga.
Cons
- Máis caro: O prezo do arrancador de iones de litio é varias veces superior ao dun de chumbo-ácido. Isto débese a que os primeiros usan tecnoloxía avanzada, o que encarece a produción destes produtos. Porén, mirando todos os beneficios, obtén o que pagas.
- Require mantemento: As baterías de ión-litio requiren un mantemento regular ou, en caso contrario, degradaranse rapidamente e perderán as súas funcións.
Entón, o que é correcto para nós?
Como comprador, cómpre asegurarse de que non está tomando a decisión incorrecta cando se trata do seu arrancador de salto. Debes saber como funcionan os pros e os contras nunha situación determinada.
Se vai pola duración da batería, o arrancador de chumbo ácido é mellor porque dura máis tempo en xeral. As baterías de ión-litio teñen máis potencia, pero hai que recargalas con máis frecuencia. Porén, se buscas calidade xeral, entón as baterías de iones de litio son mellores porque normalmente tamén duran máis. ademáis diso, As baterías de iones de litio tamén son máis comúns hoxe en día.
Pódense atopar na maioría dos lugares e son máis baratos que os iniciadores de chumbo ácido. Cando se trata de cargar dispositivos, aí é onde os arrancadores de baterías de iones de litio realmente entran na súa conta. Poden cargar os dispositivos moito máis rápido con menos posibilidades de que se sobrequente ou dane o dispositivo que unha batería de chumbo ácido.. Cando se trata de portabilidade e facilidade de uso, Os iniciadores de salto de iones de litio gañan sen dúbida. Son máis lixeiros e máis fáciles de mover que os arrancadores de batería de chumbo ácido.
Os dous tipos de baterías teñen vantaxes e desvantaxes. Todo depende do que planeas facer co teu arrancador de salto e de como pensas usalo. As baterías de chumbo-ácido son máis grandes, máis pesado, máis barato, pero tamén máis lento para recargar, menos eficiente e perder carga co paso do tempo. O ión de litio é máis pequeno, máis lixeiro, máis caro pero tamén cobra máis rápido, libera máis potencia e mantén a súa carga. Ao final, trátase dunha preferencia persoal.
Se estás a buscar un arrancador de salto máis barato que teña menos probabilidades de perder a súa carga co paso do tempo, quizais unha batería de chumbo ácido sexa mellor para ti.. Pero se queres un máis pequeno, un arrancador de salto máis eficiente que se carga rapidamente e mantén a súa carga, entón quizais unha batería de iones de litio sexa adecuada para ti.
Resumo:
Ao final, a elección entre ión litio e chumbo-ácido pode reducirse a algúns factores clave. O ión de litio ten tempos de carga máis rápidos e temperaturas de carga máis propicias, pero é máis caro, e tamén é un deseño máis voluminoso. O chumbo-ácido adoita ser menos caro, pero tamén necesita un mantemento regular para manterse seguro e eficaz. A mellor configuración dependerá das túas necesidades e circunstancias individuais, polo que quererá sopesar todas as súas opcións antes de tomar a súa decisión final. Mentres te estás educando sobre que tipo de arrancador de salto é o axeitado para ti, coma sempre, asegúrate de ter un seguro por se se presenta o escenario improbable.