Mistä tiedän onko autossani 12V??
Tarkista autosi valmistajalta. Useimpien autojen akut ovat 12 V, ellei kyseessä ole dieselkäyttöinen auto. Jos kyseessä on 24V auto, älä käytä tätä apukäynnistystä.
Miksi minun pitää ajaa autoa 30 minuuttia hyppykäynnistyksen jälkeen?
Ajo 20-30 minuuttia apukäynnistyksen jälkeen auttaa lataamaan auton akkua pidemmälle tai saatat tarvita toisen apukäynnistyksen.
Mihin akun napaan kytken musta puristin?
Liitä musta puristin negatiiviseen napaan.
Tarkista Jump Starter -asiakasarviot
Mihin akun napaan liitän punaisen puristimen?
Punainen puristin on positiivista napaa varten.
Mitä se tarkoittaa, kun kumpikaan LED ei ole (punainen tai vihreä) sytyttää?
Se on hyvin epätavallista. Ota yhteyttä vianetsintää varten.
Miksi punainen ja vihreä LED-valo alkavat vilkkua, kun liitän kaapelit käynnistyskäynnistimeen?
Tämä on visuaalinen ilmaisin, joka osoittaa, että autosi on valmis käynnistettäväksi. Jos merkkivalo ei muutu tasaisen vihreäksi, tämä osoittaa, että auton akun jännite on korkeampi kuin käynnistyskäynnistimen. Voit silti käynnistää auton akun, mutta saatat joutua lataamaan käynnistimen.
Voinko ladata kahta USB-käyttöistä laitetta samanaikaisesti?
Joo, molempia USB-portteja voidaan käyttää samanaikaisesti. Yksi portti lataa maksimilähdön 2,1 A, ja toinen 1A yhteensä 3,1A.
Kuinka kauan käynnistyskäynnistimen lataaminen kestää?
Hyppykäynnistys kestää noin 4-5 tuntia täyteen lataukseen.
Voinko matkustaa lentokoneessa tällä käynnistimellä & tehopankki?
Maaliskuussa 2017, voit ottaa tämän mallin mukaasi lennolle joko käsimatkatavaroissasi tai kirjattavassa matkatavarassa niin kauan kuin litiumioniakku on alle 100 wattitunteja. Tarkista U.S. Liikenneministeriö tarkistaa, ovatko määräykset muuttuneet varmistaaksesi, että noudatat niitä.
Kuinka usein minun tulee ladata käynnistin?
Suosittelemme tarkistamaan akun varaustason kahden tai kolmen kuukauden välein, jos et ole käyttänyt laitetta. Jos LED-merkkivalot näyttävät kolme kiinteää valoa tai vähemmän, on aika ladata laite.
Kuinka käynnistän 12 V:n ajoneuvon?
1. Tarkista, että merkkivalojen määrä ei ole pienempi kuin 3.
2. Liitä hyppykaapelin punainen akun puristin ajoneuvon positiiviseen liittimeen (+) akun napa ja liitä
hyppykaapelin musta akun puristin ajoneuvon miinukseen (-) akun napa.
3. Varoitus! Älä liitä punaista puristinta (+) ja musta puristin (-) samaan aikaan.
4. Varmista, että akun puristimet on kytketty oikein, ja liittimissä ei ole ruostetta ja likaa.
5. Liitä sininen johdon hyppykaapeli apukäynnistyspistorasiaan, ja varmista, että sininen pistoke on kunnolla kiinni.
6. Käynnistä ajoneuvo.
7. Kun ajoneuvo käynnistyy, irrota hyppykaapeli laitteesta.
Katso täydelliset ohjeet ja varoitukset käyttöoppaasta. Varmista, että virtajohto on kytketty kunnolla pistorasiaan. Jos näin ei ole, yritä sitten kytkeä se uudelleen ja varmista, että laitteesi käynnistyy.
Tarkista Jump Starter -toiminnot
Jos tämä ei toimi, yritä sitten irrottaa akku virtajohdosta ja kytke se sitten uudelleen. Voit myös poistaa paristot virtajohdon molemmista päistä ja laittaa ne takaisin. Tämä voi auttaa nollaamaan laitteesi asetukset. Varmista, että olet asentanut kaikki sovelluksesi ennen kuin alat käyttää type s jump starteria.
Miksi autosi ei käynnisty?
Kaikki ihmettelevät, miksi autosi ei käynnisty? Yksi syy voi olla heikko tai tyhjä akku. Jos sinulla on akkutesteri, jolla voi mitata käynnistysvahvistimia, käytä sitä tarkistaaksesi, onko akku heikko. Jos et voi testata akkua, kokeile hyppykäynnistystä. Jos auto käynnistyy heti, ongelmasi on todennäköisesti tyhjä akku.
Lataa akku ja puhdista navat ja kaapeliliittimet varmistaaksesi hyvän kontaktin. Jos autosi ei käynnisty apukäynnistyksellä, sinulla voi olla ongelmia käynnistimen kanssa, laturia tai muuta sähköjärjestelmän osaa. Muista lukea ja noudattaa kaikkia akun ja tämän verkkosivuston turvallisuus- ja käsittelyohjeita.
Luettelo S-tyypin käynnistimen yleisistä ongelmista
Vilkkuva punainen valo
Jos S-tyypin käynnistimessäsi on vilkkuva punainen valo, tämä tarkoittaa, että laitteen sisällä oleva paristo on vähissä. Akun voi ladata kytkemällä sen 12v auton pistorasiaan tai aurinkopaneeliin 2-5 tuntia. Jos virtalähdettä ei ole saatavilla, käytä ulkoista laturia vähintään tunnin ajan.
Ei virtaa
Jos S-tyypin käynnistimessäsi ei ole tehoa, on todennäköistä, että akku on tyhjä tai vaurioitunut. Tämä voi johtua ylilataus- ja purkujaksoista käytön aikana. Paras tapa testata, onko akku todella tyhjä (joka vaatisi vaihtoa) on poistaa akku laitteesta ja tarkistaa, toimiiko se edelleen, kun se on kytketty toiseen laitteeseen, kuten 12 V laturiin tai aurinkopaneeliin.. Jos näin on, se on todennäköisesti vain huono, ja sinun pitäisi ostaa toinen verkosta tai paikallisesta kaupasta.
S-tyypin käynnistimen vianmääritys?
Jos sinulla on ongelmia auton hyppäämisessä, seuraa näitä ohjeita:
- Varmista, että akku on ladattu täyteen käyttämällä volttimittaria tai yleismittaria (punaisen neulan tulee olla välissä 12 ja 14 volttia). Jos se ei ole, lataa akkua muutaman tunnin ajan ennen kuin yrität käynnistää pikakäynnistystä.
- Irrota apukäynnistimen plusnapa auton akun positiivisesta navasta ja liitä se hyppykaapeleiden plusnapaan. Liitä jumpperikaapeleiden negatiivinen napa jumpperirasian miinusnapaan.
- Kytke käynnistin päälle ja odota 10 sekuntia, kunnes se sammuu automaattisesti, kytke se sitten uudelleen päälle toista varten 10 sekuntia ennen kuin sammutat sen uudelleen. Tämä auttaa varmistamaan, että alligaattorin pidikkeet ovat saaneet hyvän kosketuksen liittimiinsä ja että piirit ovat avoinna tehonsiirtoa varten laitteesta toiseen, kun olet käynnistänyt autosi manuaalisella kampikäynnistyksellä..
Apukäynnistin ei toimi, tai akku on tyhjä. Starttimoottorissa on huono akku. Jos asia on näin, sinun on vaihdettava se uuteen. Et ole ladannut auton käynnistyskäynnistimen akkua täyteen. Varmista, että lataat laitteen täyteen ennen kuin käytät sitä uudelleen. Ajoneuvo ei ole ollut käynnissä tarpeeksi pitkään, jotta akku olisi latautunut täyteen. Yritä ladata sitä vähintään tunnin ajan auton käynnistämisen jälkeen ja käytä sitten uudelleen.
Tarkista Type S Jump -aloitushinta
Auton akun vikojen yleisiä syitä
Korkeat lämpötilat
Lämpö on nro. 1 akun vian syy. Lämpö nopeuttaa ristikon korroosiota ja ristikon kasvua positiivisessa levyssä. Koska lämpö syövyttää positiivista verkkoa, akun kapasiteetti ja käynnistysteho menetetään, mikä heikentää sen kykyä käynnistää moottori – erityisesti kylmemmällä säällä.
Korkea tärinä
Tärinä voi vaurioittaa ja erottaa sisäiset komponentit, mikä lopulta johtaa heikentyneeseen käynnistystehoon tai jopa akun vikaantumiseen.
Syviä tyhjennyksiä/lataamisen epäonnistuminen jännitteen putoamisen jälkeen
Kun akku on tyhjä, aktiiviset materiaalit tuottavat levyn sisällä lyijysulfaattikiteitä, joita kutsutaan purkautuneeksi materiaaliksi. Jos näitä kiteitä ei ladata uudelleen, ne lopulta yhdistyvät muodostaen suurempia kiteitä. Näitä suurempia kiteitä on vaikeampi liuottaa ja ladata uudelleen, ja lopulta ne johtavat akun vikaantumiseen häiritsemällä levyrakennetta.
Viallinen laturi
Viallinen laturi johtaa alilatautuneeseen tai täysin tyhjään akkuun. Aliladatun akun kapasiteetti ja käynnistysteho ovat heikentyneet. Jos akku on jatkuvasti alilatautunut heikon vaihtovirtageneraattorin vuoksi, akku tyhjenee syvästi ja sulfaatiota tapahtuu.
End of Type S -käynnistin ei toimi
Jos Type S -käynnistin ei toimi, akussa voi olla ongelma. Jos asia on näin, voit yrittää vaihtaa sen uuteen. Varmista, että se on kytketty pistorasiaan, ei ylijännitesuojaan tai jatkojohtoon.