Як даведацца, што ў маёй машыне 12В?
Пракансультуйцеся з вытворцам аўтамабіля. Большасць аўтамабільных акумулятараў маюць напругу 12 В, калі толькі гэта не аўтамабіль з дызельным палівам. Калі гэта аўтамабіль 24V, не выкарыстоўвайце гэты скачок.
Навошта мне вадзіць машыну 30 хвілін пасля пачатку скачка?
За рулём 20-30 хвілін пасля пуску ад скачка дапамагае дадаткова зарадзіць акумулятар аўтамабіля, інакш вам можа спатрэбіцца яшчэ пуск ад скачка.
Да якой клемы акумулятара мне падключыць чорны заціск?
Падключыце чорны заціск да мінусавай клемы.
Праверце водгукі кліентаў Jump Starter
Да якой клемы батарэі падключыць чырвоны заціск?
Чырвоны заціск прызначаны для плюсавай клемы.
Што значыць, калі ні святлодыёд (чырвоны або зялёны) загарацца?
Гэта вельмі незвычайна. Калі ласка, звяжыцеся з намі для ліквідацыі непаладак.
Чаму чырвоны і зялёны святлодыёды пачынаюць міргаць, калі я падключаю кабелі да пускавога стартара?
Гэта візуальны індыкатар, які паказвае, што ваш аўтамабіль гатовы да запуску. Калі індыкатар не гарыць зялёным, гэта азначае, што напружанне аўтамабільнага акумулятара вышэй, чым напруга стартара. Вы ўсё яшчэ можаце запусціць аўтамабільны акумулятар, але можа спатрэбіцца зарадзіць стартар.
Ці магу я зараджаць дзве прылады з харчаваннем ад USB адначасова?
так, абодва порта USB можна выкарыстоўваць адначасова. Адзін порт будзе зараджаць максімальны выхад 2,1 А, а другі 1А ў агульнай складанасці 3,1А.
Колькі часу патрабуецца, каб зарадзіць стартар?
Стартар зойме прыкладна 4-5 гадзін для поўнай зарадкі.
Ці магу я падарожнічаць на самалёце з гэтым прывадным стартарам & павербанк?
Па стане на сакавік 2017, Вы можаце браць гэтую мадэль з сабой у палёты як у ручной паклажы, так і ў зарэгістраваным багажы, калі літый-іённы акумулятар менш за 100 ват-гадзіны. Праверце ЗША. Дэпартамент транспарту, каб даведацца, ці змяніліся правілы, каб пераканацца, што вы іх адпавядаеце.
Як часта я павінен зараджаць стартар?
Мы рэкамендуем правяраць узровень зарада батарэі кожныя два-тры месяцы, калі вы не карысталіся прыладай. Калі святлодыёдны індыкатар паказвае тры ці менш трывалых агні, прыйшоў час зарадзіць прыладу.
Як мне запусціць аўтамабіль на 12 В?
1. Пераканайцеся, што колькасць індыкатараў не менш 3.
2. Падключыце чырвоны заціск батарэі перамычкі да плюса аўтамабіля (+) клему батарэі і падключыце
чорны заціск батарэі перамычкі кабеля да мінуса аўтамабіля (-) клема батарэі.
3. Асцярожна! Не падключайце чырвоны заціск (+) і чорны заціск (-) адначасова.
4. Пераканайцеся, што заціскі батарэі падключаны правільна, а раздымы не маюць іржы і бруду.
5. Устаўце сіні шнур перамычкі ў гняздо для запуску ад скачка, і пераканайцеся, што сіні штэкер замацаваны.
6. Завесці транспартны сродак.
7. Як толькі транспартны сродак заводзіцца, зніміце перамычку з прылады.
Калі ласка, звярніцеся да кіраўніцтва карыстальніка для атрымання поўных інструкцый і папярэджанняў. Пераканайцеся, што шнур сілкавання надзейна ўключаны ў разетку. Калі гэта не так, затым паспрабуйце падключыць яго зноў і пераканайцеся, што ваша прылада ўключаецца.
Калі гэта не працуе, потым паспрабуйце адлучыць акумулятар ад шнура сілкавання, а затым падключыць яго зноў. Вы таксама можаце выняць батарэі з абодвух канцоў шнура сілкавання і ўставіць іх назад. Гэта можа дапамагчы скінуць налады прылады. Пераканайцеся, што вы ўсталявалі ўсе свае прыкладанні, перш чым пачаць выкарыстоўваць прыладу для запуску тыпу.
Чаму ваш аўтамабіль не заводзіцца?
Усім цікава, чаму не заводзіцца машына? Адной з прычын можа быць слабы або разраджаны акумулятар. Калі ў вас ёсць тэстар батарэі, які можа вымяраць сілу ўзмацняльніка, выкарыстоўвайце яго, каб убачыць, ці слабы акумулятар. Калі вы не можаце праверыць батарэю, паспрабуйце пачаць з скачка. Калі машына заводзіцца адразу, ваша праблема, хутчэй за ўсё, у разраджанай батарэі.
Зарадзіце акумулятар і ачысціце клемы і раздымы кабеля, каб забяспечыць добры кантакт. Калі ваша машына не заводзіцца з рывка, у вас могуць быць праблемы са стартарам, генератар або іншы кампанент электрычнай сістэмы. Абавязкова прачытайце і выконвайце ўсе інструкцыі па бяспецы і абыходжанні з батарэяй і на гэтым сайце.
Спіс распаўсюджаных праблем стартар тыпу S
Міргае чырвонае святло
Калі ваш стартар тыпу S міргае чырвоным святлом, гэта азначае, што батарэя ўнутры прылады разраджана. Акумулятар можна зарадзіць, падключыўшы яго да аўтамабільнай разеткі 12 В або сонечнай батарэі 2-5 гадзіны. Калі крыніца харчавання адсутнічае, выкарыстоўвайце знешняе зарадная прылада не менш за гадзіну.
Няма сілы
Калі ваш стартар тыпу S не мае ніякай магутнасці, верагодна, што батарэя разрадзілася або пашкоджана. Гэта можа быць звязана з цыкламі перазарадкі і разрадкі падчас выкарыстання. Лепшы спосаб праверыць, ці сапраўды батарэя разрадзілася (якія патрабавалі б замены) гэта выняць батарэю з прылады і праверыць, ці працуе яна пры падключэнні да іншай прылады, напрыклад, зараднай прылады 12 В або сонечнай панэлі. Калі так, то, хутчэй за ўсё, гэта проста дрэнна, і вам варта набыць іншы ў Інтэрнэце або ў мясцовай краме.
Як ліквідаваць няспраўнасць стартара тыпу S?
Калі ў вас узніклі праблемы з пераскокам вашага аўтамабіля, выканайце наступныя дзеянні:
- Пераканайцеся, што акумулятар цалкам зараджаны, выкарыстоўваючы вольтметр або мультиметр (чырвоная іголка павінна знаходзіцца паміж 12 і 14 вольт). Калі гэта не так, зарадзіце акумулятар на працягу некалькіх гадзін, перш чым спрабаваць запусціць.
- Зніміце плюсавую клему вашага стартара з плюсавай клемы аўтамабільнага акумулятара і падключыце яе да плюсавай клемы на перамычках.. Падключыце мінусавую клему перамыкачных кабеляў да мінусавай клемы вашай перамычкі.
- Уключыце стартар і пачакайце 10 секунд, пакуль ён не выключыцца аўтаматычна, затым уключыце яго зноў для іншага 10 секунд, перш чым выключыць яго зноў. Гэта дапаможа пераканацца, што заціскі тыпу "крокадзіл" усталявалі добры кантакт са сваімі клемамі і што ланцугі адкрыты для перадачы энергіі ад адной прылады да іншай, калі вы скончыце заводзіць машыну з дапамогай ручнога запуску.
Стартар не працуе, або батарэя села. У стартара сапсаваўся акумулятар. Калі гэта так, вам трэба будзе замяніць яго на новы. Вы не цалкам зарадзілі акумулятар аўтастартара. Пераканайцеся, што вы цалкам зарадзілі прыладу, перш чым выкарыстоўваць яе зноў. Аўтамабіль не працаваў дастаткова доўга, каб акумулятар цалкам зарадзіўся. Паспрабуйце зарадзіць яго не менш за гадзіну пасля запуску аўтамабіля, а потым выкарыстоўвайце яго зноў.
Праверце цану тыпу S Jump Starter
Агульныя прычыны няспраўнасці аўтамабільнага акумулятара
Высокія тэмпературы
Цяпло - гэта не. 1 прычына выхаду батарэі з ладу. Цяпло паскарае карозію сеткі і рост сеткі ў станоўчай пласціне. Паколькі цяпло раз'ядае дадатную сетку, батарэя губляе ёмістасць і пускавую магутнасць, што аслабляе яго здольнасць запускаць рухавік - асабліва ў халоднае надвор'е.
Высокая вібрацыя
Вібрацыя можа пашкодзіць і адлучыць унутраныя кампаненты, што ў канчатковым выніку прыводзіць да зніжэння прадукцыйнасці запуску або нават выхаду батарэі з ладу.
Глыбокія разрады/адсутнасць падзарадкі пасля падзення напружання
Калі акумулятар разраджаны, актыўныя матэрыялы вырабляюць крышталі сульфату свінцу ўнутры пласціны, якія называюцца разраджаным матэрыялам. Калі гэтыя крышталі не перазарадзіць, яны ў канчатковым выніку аб'ядноўваюцца, утвараючы больш буйныя крышталі. Гэтыя вялікія крышталі цяжэй растварыць і зарадзіць, і ў канчатковым выніку яны прыводзяць да выхаду батарэі з ладу, парушаючы структуру пласціны.
Няспраўны генератар
Няспраўны генератар прывядзе да недастатковай зарадкі або поўнай разрадкі акумулятара. Недазараджаны акумулятар зніжае ёмістасць і пускавую магутнасць. Калі акумулятар пастаянна недазараджаны з-за слабога генератара, акумулятар стане глыбока разраджаным і адбудзецца сульфатацыя.
Стартар канца тыпу S не працуе
Калі ваш стартар Type S не працуе, можа быць праблема з батарэяй. Калі гэта так, вы можаце паспрабаваць замяніць яго на новы. Упэўніцеся, што ён падключаны да разеткі, а не да фільтра перанапружання або падаўжальніка.